Специалистами доказано, что дизельное топливо может начать терять первоначальные свойства уже через 28 дней после перегонки. Исследователи также подтверждают, что по прошествии 8-10 месяцев в дизельном топливе, если оно постоянно находится без движения, начинает образовываться осадок, что увеличивает риск выхода из строя или повреждения двигателя, когда он будет нужен. Загрязнение топлива является главной причиной преждевременного отказа резервных двигателей, генераторных агрегатов, двигателей пожарных насосов и прочих вспомогательных функций с приводом от дизельного двигателя.Загрязнение начинается с момента заправки баков и продолжается, пока используется топливо. С увеличением продолжительности хранения возрастает и вероятность преждевременного отказа двигателя по причине загрязнения фильтра или слишком высокого содержания воды в топливе. И в этом случае абсолютно необходимо использовать интеллектуальные системы фильтрации топлива.
Программируемая автоматическая система фильтрации топлива NAFFCO YH-FFS-01 – это независимая и полностью автономная система, устраняющая и предотвращающая накопление воды, осадка и загрязняющих веществ в топливном баке. Система стабилизирует дизельное и биологическое топливо, устраняет микробиологическое загрязнение, с целью оптимизации и сохранения качества топлива. Конструкция системы соответствует требованиям NFPA к обеспечению сохранности и очистки топлива, хранящегося в баках.
В системе используются различные компоненты, такие как магнитный очиститель топлива, самозаполняющийся топливный шестеренчатый насос в сочетании с одобренным UL электродвигателем, программируемый автоматический недельный таймер, система контроля уровня воды в фильтре, автоматический и ручной насос для откачки воды, поплавковый датчик уровня для обнаружения утечек топлива и т. д. Кроме того, в нее входит промышленный контроллер и огнетушитель с чистым реагентом, включенные в номенклатуру UL. Данная система подходит для использования с топливными баками емкостью от 50 до 500 галлонов.
Контроллер выполняет различные функции и оснащен индикатором включения электропитания, индикатором работы насоса, индикатором перегрузки двигателя, индикатором утечки топлива, низкого вакуумметрического давления, высокого давления нагнетания, индикатором наличия воды в фильтре, релейным выходом общей неисправности для дистанционной аварийной сигнализации (запасные контакты), установленным в верхней части большим индикатором общих аварийных сигналов, переключателем выбора автоматического и режима ручного управления.
Чтобы узнать больше, загрузите каталог об оборудовании для фильтрации топлива
Перейдите по это ссылке, чтобы ознакомиться с нашим оборудованием для проведения испытаний.
Свяжитесь с нами Автоматическая система фильтрации топлива: